Fonte: Divulgação | Idealizzare

A Beneteau Brasil reunirá neste fim de semana, convidados e autoridades do Estado da Bahia para apresentação do veleiro Oceanis 45 e as luxuosas embarcações Flyer Gran Turismo 38 e Switf Trawler 34.

No dia 04 (sábado) estará em exposição das 10h às 15h, no Aratu Iate Clube, o veleiro Oceanis 45, modelo inovador que possui quatro layouts, podendo facilmente adaptar-se as exigências de seus navegadores.

Oceanis 45 será exposto no Aratu Iate Clube no dia 04 de fevereiro - Crédito: Divulgação

Serviço:
Apresentação do Veleiro Oceanis 45
Data: 04 de fevereiro de 2012
Local: Aratu Iate Clube – localizado na Ilha de São João, Baía de Aratu, próximo à Base Naval de Aratu
Horário: Das 10h às 15h.
Formato: Coquetel
Presenças: Marcos Soares – Ceo da Beneteau Brasil e Marcio Cruz – Representante da Beneteau no Estado da Bahia

Já a Flyer Gran Turismo 38 e o Switf Trawler 34, estarão na Bahia Marina segunda-feira (06) das 19h às 23h, para apreciação de todos. Os convidados serão recepcionados com um coquetel no requintado restaurante Lafayette.

Já o Flyer Gran Turismo 38 (foto), o Switf Trawler 34 serão expostos no Restaurante Lafayette, juntamente com o veleiro Oceanis 45 - Crédito: Divulgação

Serviço:
Apresentação das embarcações Flyer Gran Turismo 38, Switf Trawler 34 e veleiro Oceanis 45
Data: 06 de fevereiro de 2012
Local: Restaurante Lafayette – Bahia Marina – Av. Contorno – Salvador
Horário: Das 19h às 23h
Formato: Coquetel
Presenças: Marcos Soares – Ceo da Beneteau Brasil e Marcio Cruz – Representante da Beneteau no Estado da Bahia

Marcos Soares, CEO da Beneteau Brasil e Marcio Cruz, responsável pela marca no Estado, estarão presentes nos dois dias, representando em grande estilo o conceituado estaleiro.

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Fonte: Divulgação | Local da Comunicação

Robert Scheidt e Bruno Prada são os bicampeões da Rolex Miami OCR, primeira etapa da Copa do Mundo de Vela em 2012. A dupla brasileira, que estava na liderança da competição, ficou com o terceiro lugar na medal race, neste sábado (28), somando 37 pontos perdidos. Os franceses Xavier Rohart e Pierre Alexis Ponsot, França são os vice-campeões, com 48 pontos, seguidos pelos noruegueses Eivind Melleby e Petter Morland Pedersen, com 50.

Esta é a segunda vitória de Scheidt e Prada na Rolex Miami OCR. A dupla foi campeã  também em 2011, quando venceu quatro das cinco etapas da Copa do Mundo de Vela – além da disputa de Miami, a Semana Olímpica Francesa, em Hyères, Delta Lloyd Regatta, em Medemblik, e a Skandia Sail for Gold Regatta, Weymouth (ING). Líderes do ranking mundial da classe Star, os brasileiros querem repetir o feito este ano, visando à preparação para os Jogos de Londres, em julho.

“Este é o nosso nono título consecutivo”, destaca Bruno Prada, lembrando que ele e Scheidt não perdem uma competição desde a Semana Olímpica Francesa, em Hyères, em abril de 2011. “É o resultado de todo um trabalho de desenvolvimento de equipamentos que estamos fazendo desde o início de 2011, como parte da preparação para a Olimpíada de Londres”, disse.

Scheidt e Prada aproveitaram a competição em Miami para testar materiais diferentes, como uma nova vela.

Terceiro lugar na Medal Race garantiu o título da Rolex para a dupla brasileira - Crédito: Fred Hoffmann

Na medal race, neste sábado, mesmo com vento fraco e muito rondado, a dupla brasileira fez uma largada excelente, de acordo com Prada. “Ao mesmo tempo, os suecos e os noruegueses largaram mal, o que nos favoreceu. Fizemos um trabalho tático, sempre marcando as duas duplas, não deixando elas navegarem sozinhas”, explicou o velejador, referindo-se às duplas adversárias que tinham maior chance de chegarem ao título.

A primeira etapa da Copa do Mundo de Vela reuniu vários velejadores entre os melhores do mundo, em dez classes olímpicas e três paraolímpicas, e teve um saldo positivo para Scheidt e Prada. “Foi muito bom termos vindo”, assegurou Bruno. A próxima competição da dupla é a Seletiva Olímpica de Búzios, a partir de 2 de fevereiro, onde os brasileiros vão buscar a vaga para os Jogos de Londres.

Classificação final da Star, após a Medal Race e um descarte:
1. Robert Scheidt e Bruno Prada, Brasil, 37 pontos perdidos (1+8+7+5+2+1+3+7+4+1+6)
2. Xavier Rohart e Pierre Alexis Ponsot, França, 48 pp (4+9+9+8+5+12+1+1+5+2+4)
3. Eivind Melleby e Petter Morland Pedersen, Noruega, 50 pp (8+2+4+3+8+4+5+3+1+13+12)
4. Fredrik Loof e Max Salminen, Suécia, 51 pp (2+5+2+9+7+2+6+2+3+4+18)
5. Peter O’Leary e David Burrows, Irlanda, 56 pp(10+12+15+2+3+3+7+6+2+3+8)

Líderes do ranking mundial da ISAF - Robert Scheidt e Bruno Prada retomaram a liderança do ranking mundial da classe Star no início de janeiro. De acordo com a relação divulgada pela Federação Internacional de Vela (Isaf), Scheidt e Prada somam 4.646 pontos, à frente dos italianos Diego Negri e Ferdinando Colaninno (4.524) e dos noruegueses Eivind Melleby e Petter Morland Pedersen (4.518).

A dupla brasileira se manteve na primeira posição de julho de 2010 a novembro de 2011. No mês seguinte, passaram para o segundo lugar, já que não disputaram o Campeonato Europeu de Vela, e voltaram à ponta depois de conquistar o título mundial em Perth, na Austrália, também em dezembro. A temporada 2011 foi uma das melhores da carreira dos dois velejadores.

Eles ganharam 11 dos 13 campeonatos que participaram, sendo cinco deles sem precisar disputar a medal race. Com o resultado deste sábado, em Miami, a liderança do ranking está garantida por mais um período.

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Fonte: Divulgação | Informativo – VDS

O Atrevida encerrou nesta sexta-feira sua participação na Semana de Clássicos Rolex Cup 2012 em Punta del Este no Uruguai. Comandados pelos associados do VDS Átila Böhm e Miguel Petkovicz, único brasileiro a participar da disputa, fechou sua participação em 7º lugar na classe Série A, com 28 pontos. O campeão foi o barco argentino Horizonte, com 5 pontos, seguido do veleiro Sonny, com 8 pontos e do Cippino, com 11 pontos.

O veleiro de 89 anos foi o fita azul da Regata Vuelta Gorriti. Para fazer o percurso de 15,3 milhas, o Atrevida levou 2:29:05 no tempo real.

Comandado por Átila Böhm e Miguel Petkovicz, veleiro de 89 anos terminou a Semana na sétima colocação - Crédito: Claudio Cambria

O evento foi organizado pelo Yacht Club Argentino, Yacht Club de Punta Del Este e pela Asociación Argentina de Veleros Clásicos (AAVC). A AAVC conta com mais de 70 barcos associados, entre eles, alguns que se destacaram no cenário do iatismo mundial.

Desses, participam da Semana de Clásicos Rolex 2012 o Alfard (vencedor da primeira Buenos Aires – Rio, em 1947), o Vendaval (Classe Brasil, categoria precursora de classe monotipo de oceano no Brasil) e o Fortuna (veleiro da Armada Argentina, fita azul na Buenos Aires – Rio em 1956 e vencedor da Newport Bermuda em 1966). O associado da AAVC German Frers participa com o Sonny, barco de 1935, desenhado por seu pai, o lendário German Frers.

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Fonte: Divulgação | Lead Comunicação

A Fundação SOS Mata Atlântica e ONGs do Comitê Brasil em Defesa das Florestas e do Desenvolvimento Sustentável protestarão amanhã (28) contra o vazamento de óleo no Rio Grande do Sul. A mobilização acontecerá às 10h, na Praia de Tramandaí, no litoral norte gaúcho, em frente à plataforma de petróleo. Participam da ação funcionários e voluntários da SOS Mata Atlântica, de ONGs locais e do Comitê, além de parceiros do programa Costa Atlântica, da SOS Mata Atlântica.

O protesto faz parte do ciclo de ações da campanha Mangue Faz a Diferença, cujo objetivo é alertar e mobilizar a sociedade sobre o impacto das alterações do Código Florestal nos manguezais. A ação também pretende apresentar à presidente Dilma os danos permanentes que podem atingir os ecossistemas brasileiros.

Para Mario Mantovani, diretor de Políticas Públicas da SOS Mata Atlântica, o vazamento é mais uma questão de descaso com a biodiversidade brasileira. “Essas são as histórias recorrentes da irresponsabilidade que vemos no Brasil. Esse tipo de desastre mostra que pouco se faz para resolver os impactos ambientais. Este tipo de situação é possível de resolver, assim como já vimos em São Sebastião, onde ocorreram vários desastres. Mas atitudes têm de ser tomadas”.

José Truda Palazzo, presidente da Rede Costeira Marinha e Hídrica do Brasil (REMA), comenta o ocorrido na Praia de Tramandaí. “Este vazamento serve para lembrar as pessoas do verdadeiro custo da exploração do petróleo pelo mar. Se todas as centenas de acidentes acontecessem na beira da praia, como em Tramandaí, as pessoas teriam outra visão. Isso não é novidade nem raridade, só que agora chegou aos olhos das pessoas”, declara.

Sugestões de faixa cedidas pela ONG - Crédito: Divulgação

Além desta, a campanha está promovendo outras ações em diversas regiões do país, com manifestações programadas em doze estados (CE, RN, PB, PE, AL, SE, BA, ES, RJ, SP, PR e RS), além de ações em Brasília/DF (confira a programação completa ao fim do texto).

A coordenadora da Rede das Águas da SOS Mata Atlântica, Malu Ribeiro, explica que se deve pensar no longo prazo antes de investir em projetos como o pré-sal. “O investimento no petróleo e no pré-sal pode dar destaque, em curto prazo, no cenário internacional para o Brasil. Mas seus impactos serão permanentes. O auge da pesca é durante o verão e casos como este desestruturam toda a atividade pesqueira, prejudicando todo o setor e agredindo permanentemente ecossistemas como os manguezais, berço da biodiversidade marinha”, diz.

A SOS Mata Atlântica e o Comitê Brasil em Defesa das Florestas e do Desenvolvimento Sustentável lançaram a campanha Mangue Faz a Diferença em contraponto à inclusão de emendas no Código Florestal pela Bancada Nordestina que prejudicam os manguezais. A campanha segue a mesma linguagem da Floresta Faz a Diferença, com o objetivo de mobilizar os brasileiros e defender as florestas do novo Código Florestal.

Como parte da campanha também está sendo lançado o Manifesto A Favor da Conservação dos Manguezais Brasileiros. Segundo o documento, além dos sérios problemas que já vêm sendo denunciados por cientistas, ambientalistas, especialistas em legislação e organizações da sociedade civil – como a anistia aos proprietários de terra que desmataram e a redução da proteção em áreas de Reserva Legal e de Preservação Permanente –,   o projeto de lei aprovado na Câmara dos Deputados e o substitutivo do Senado atingem também diretamente os ecossistemas costeiros e estuarinos, notadamente os manguezais brasileiros, em toda zona costeira do país. Em seguida, o documento lista os principais problemas trazidos para esses ecossistemas e pede providências às autoridades. O manifesto pode ser acessado na íntegra em http://bit.ly/manguefaz.

Por causa do protesto, o caminhão do projeto “A Mata Atlântica é aqui”, que ficaria em Porto Alegre durante o sábado, vai deixar a capital gaúcha para fazer parte da mobilização.

A ação tem o apoio do Comitê Brasil em Defesa das Florestas e do Desenvolvimento Sustentável, uma coalizão formada por 163 organizações da sociedade civil brasileira, responsável pelo movimento “Floresta Faz a Diferença”.

Informações, fotos e vídeos sobre todas as atividades, bem como os materiais de comunicação e o manifesto estarão disponíveis no hotsite www.manguefazadiferenca.org.br, a partir de fevereiro. Internautas também poderão acompanhar a mobilização pela fan page da campanha no Facebook, facebook.com/manguefazadiferenca, e manifestar seu apoio via Twitter com a hashtag #manguefazadiferenca.

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Fonte: Divulgação | ZDL

A disputa está acirrada entre os seis veleiros da Volvo Ocean Race que disputam a quarta etapa, que saiu de Abu Dhabi (Emirados Árabes Unidos), na semana passada, e deve chegar nos primeiros dias de fevereiro à cidade chinesa de Sanya. Nesta sexta-feira (27), os barcos devem cruzar o Estreito de Malacca, entre a Tailândia, Malásia e Sumatra, e pela primeira vez nessa edição a passagem deve ser “congestionada”, já que a diferença entre os veleiros está muito curta.

A liderança provisória é do Telefónica, que surpreendeu nesta quinta-feira (26) com uma movimentação estratégica pelo norte e ultrapassou três concorrentes. O Camper, segundo, é seguido de perto por Groupama e Puma. Abu Dhabi e Sanya fecham a flotilha. Nas edições anteriores, as condições incertas deste trecho chegaram a mudar as posições da tabela de classificação. Entretanto, com este cenário, as dificuldades aumentaram e os barcos deverão se conter.

“As próximas 12 horas serão muito interessantes. Os navegadores estão quebrando a cabeça para lidar com a situação. Todos estão decidindo: se for mais lento, pode aproveitar o trajeto pelo sul, saindo da zona dos ventos, mas se vc esperar demais os outros barcos podem chegar mais rápido”, comenta o navegador do Camper, Will Oxley.

Barcos se aproximam próximo ao topo da Indonésia - Crédito: Paul Todd

Em breve as equipes devem estar no topo da Indonésia. A intenção do barco neozelandês é chegar o mais rápido possível na China para diminuir a diferença para os espanhóis, mas os mais rápidos neste momento são o Puma e o Groupama. O Abu Dhabi, penúltimo colocado, precisa de alguns ganhos táticos para voltar a ter contato com os líderes, enquanto o Sanya, que teve problemas em todas as pernas anteriores, segue em último.

Clique aqui e acompanhe a real posição dos seis barcos na Volta ao Mundo

Lounge temático prepara turistas para etapa brasileira na VOR - Faltando um pouco mais de dois meses para a chegada dos barcos da Volvo Ocean Race em Itajaí, a população da cidade catarinense já sente o clima da Regata de Volta ao Mundo. Um lounge temático sobre maior evento náutico o planeta já recebe a visita de turistas que passeiam pelo município.

O espaço de entretenimento fica na Praça Vidal Ramos, próximo ao Terminal de Cruzeiros e a poucos metros da Vila. A estrutura de lazer comporta 96 mesas com cadeiras em um ambiente de entretenimento destinado aos moradores e também aos turistas que chegam à cidade nos navios de passageiros.

Lounge em Itajaí - Crédito: Jonnes David

“O lounge da Volvo Ocean Race é mais uma forma de divulgar para os itajaienses e turistas o evento internacional reconhecido como a “Fórmula 1 dos mares” e que em abril e fará da cidade a única parada da competição na América Latina”, explica o presidente do Comitê Central Organizador da etapa Itajaí (CCO/Itajaí), Amílcar Gazaniga.

Nos contêineres estilizados funcionam um botequim com serviço de bar, choperia e petiscos. Além disso, há uma doceria com cafeteria e sorveteria. Todo o espaço tem acessibilidade para portadores de necessidades especiais.

O lounge é administrado pelos cursos de Gastronomia e Turismo e Hotelaria da Universidade do Vale do Itajaí (Univali) e a renda será destinada ao Hospital Infantil Pequeno Anjo.

A partir do dia 4 de abril, os primeiros barcos devem chegar a Itajaí vindos de (Nova Zelândia). O trecho é um dos pontos estratégicos da Volvo Ocean Race com percurso 6.705 milhas náuticas (12.424 km). Os velejadores passarão pelos temidos mares do sul e tendo de contornar o Cabo Horn, considerado um dos locais mais perigosos para navegação do planeta.

A Vila – As obras da Vila da Regata continuam dentro do cronograma e o objetivo do Comitê Organizador é a área no início de março. O espaço de 55.758,40 m² – incluindo a área do Centreventos itajaí – receberá as equipes, jornalistas internacionais, fãs da vela mundial e turistas.

Obras em Itajaí - Crédito: Ronaldo Silva Jr

Os governos municipal e estadual, além do Porto de Itajaí, estão envolvidos diretamente na iniciativa inédita na história de Santa Catarina de receber a maior regata do mundo.

O investimento estimado é de R$ 7 milhões, sendo que R$ 4.5 milhões são Porto e R$ 2.5 da Prefeitura. A área onde as embarcações ficarão atracadas também passa por um processo de limpeza (-5,5 metros) para afundar leito do Rio Itajaí.

Clique aqui e veja o vídeo em 3D da Vila da Regata em Itajaí

O local será aberto ao público no dia 4 de abril e terá atrações como o Cinema 3D, simulador, teste de força, iniciação à vela para crianças e as áreas das seis equipes.

Toda a comunidade local e as cidades da região serão impactadas diretamente com a VOR com geração de empregos e turismo. A Univali oferece um grupo multidisciplinar para atuar em vários setores. A parada brasileira em Itajaí também terá voluntários em todas as áreas.

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Fonte: Divulgação | ZDL

O litoral norte paulista recebe neste fim de semana (28 e 29), o Desafio Aéreo de Surfe. Participarão oito surfistas de três estados brasileiros na disputa da manobra aérea mais radical. O evento, na praia de Maresias, em São Sebastião (SP), terá um sistema de pontuação diferenciado e o campeão sairá da soma das notas dos aéreos. Os surfistas terão quatro baterias no estilo ‘homem x homem’ de 30 minutos no sábado, a partir de 8h. As semifinais (30 minutos) e final (uma hora) serão no domingo.

Estão confirmados surfistas apontados como referência na modalidade como o paulista Ícaro Rodrigues, o catarinense Gustavo Schilikmann e o baiano Leo Hereda. Os outros participantes serão os paulistas Kj Noton, Gustavo Araújo, Igor Morais, Robson Santos e Kaique Fernando.

“Esse estilo de surfe tem crescido nos últimos anos. Os surfistas estão se especializando nas decolagens, porque a pontuação costuma ser maior mesmo nos eventos principais. Por isso, toda a preparação é diferente na água”, revela Ícaro Rodrigues, de 22 anos e um dos melhores do País.

Desafio Aéreo de Surfe reúne feras da modalidade - Crédito: Divulgação

As manobras do surfe aéreo têm efeito visual diferenciado. O surfista chega a voar para fora da onda com sua prancha aplicando variações como drop e 360 graus para depois retornar à onda. O paulista Ícaro Rodrigues pega onda no Guarujá e se tornou especialista nos últimos anos. O atleta até filma os treinos junto com o parceiro Rodrigo Generik para aprimorar sua técnica.

“Gosto de praticar e de ver o surfe aéreo. Por isso comecei a gravar e analisar o que rolava. Deu certo e os vídeos têm recorde de acesso no Youtube pela plasticidade e ousadia dos movimentos”, conta Ícaro Rodrigues, que já venceu competições nesse estilo em Camburi (SP) e Itajaí (SC).

Os atletas de surfe aéreo usam, geralmente, pranchas menores 5.0, sendo que o padrão é 5.10. O estilo exige preparo físico apurado, pois provoca impactos fortes no joelho e no tornozelo.

O Desafio Aéreo conta com patrocínio da Skol, apoio do Governo do Estado de São Paulo / Secretaria de Esporte, Lazer e Juventude, Prefeitura de São Sebastião, Lei Paulista de Incentivo ao Esporte, ABRASP, Federação Paulista de Surf (FPSurf) e da Associação de Surfe de São Sebastião (ASSS).

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Fonte: Divulgação | Local da Comunicação

Com um terceiro e um sétimo lugares nas regatas desta quinta-feira (26), Robert Scheidt e Bruno Prada mantiveram a liderança da Rolex Miami OCR. Os ventos mais fortes, com média de 13 nós (24 km/h), ajudaram a dupla brasileira a manter a regularidade após quatro dias de competição. Scheidt e Prada somam agora 26 pontos perdidos. Na vice-liderança estão os suecos Fredrik Loof e Max Salminen, também com 26, seguidos pelos noruegueses Eivind Melleby e Petter Morland Pedersen, com 29.

“Cometemos erros nas duas largadas e isso nos custou caro. Cedemos dois pontos para os suecos e para os noruegueses. Foram regatas de recuperação. Mas, no final, nenhum dos primeiros colocados foi tão bem, e conseguimos nos manter na liderança”, analisou Bruno Prada.

Scheidt e Prada mantiveram a regularidade no quarto dia - Crédito: Daniel Forster/Rolex

Segundo Prada, as disputas desta sexta-feira (27), serão importantes por serem as últimas antes da Medal Race. “Precisamos melhorar muito, taticamente, para irmos bem amanhã (sexta), de preferência entre os três primeiros. “Com 26 pontos perdidos, os brasileiros já estão garantidos entre as dez duplas que disputarão a Medal Race, no sábado (28), com pontuação dobrada.

Scheidt e Prada, que começaram a temporada 2012 como líderes do ranking mundial da ISAF, foram os campeões da Copa do Mundo de Vela em 2011, vencendo quatro das cinco etapas que disputaram, incluindo a Rolex Miami OCR, e disputam o bicampeonato, visando à preparação para os Jogos de Londres, em julho.

Classificação da Star após oito regatas e um descarte:
1. Robert Scheidt e Bruno Prada, Brasil, 26 pp (1+8+7+5+2+1+3+7)
2. Fredrik Loof e Max Salminen, Suécia, 26 pontos perdidos (2+5+2+9+7+2+6+2)
3. Eivind Melleby e Petter Morland Pedersen, Noruega, 29 pp (8+2+4+3+8+4+5+3)
4. Flávio Marazzi/Enrico De Maria, Suíça, 34 pp (6+6+1+30+1+8+4+8)
5. Mark Mendelblatt e Brian Fatih, Estados Unidos, 35 pp (3+4+6+4+6+14+2+10)
28. Admar Gonzaga e Alexandre Figueiredo, Brasil, 176 pp (24+24+29+23+27+22+27+30)

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Fonte: Divulgação | Local da Comunicação

Robert Scheidt e Bruno Prada assumiram a liderança da Rolex Miami OCR, nesta quarta-feira (25). A dupla brasileira conseguiu um segundo e um primeiro lugares nas duas regatas do terceiro dia de disputa, somando 16 pontos perdidos. Com seis regatas já disputadas, Scheidt e Prada puderam descartar o pior resultado na competição e estão à frente dos suecos Fredrik Loof e Max Salminen, com 18 pontos perdidos, e dos noruegueses Eivind Melleby e Petter Morland Pedersen, com 21.

Scheidt e Prada na liderança nos EUA - Crédito: Fred Hoffmann

O terceiro dia de regatas da Rolex Miami OCR, primeira das seis etapas da Copa do Mundo de Vela em 2012 e única disputada no continente americano, teve ventos moderados, em torno de 12 nós (22 km/h), o que favoreceu Robert Scheidt e Bruno Prada. “Com vento médio, é muito mais fácil para a gente velejar. Fizemos duas boas regatas. Não chegamos a montar a primeira bóia em primeiro lugar, mas fomos nos recuperando. E quando você vai se recuperando ao longo da disputa, isso mostra que está com uma boa velocidade”, explicou Bruno Prada.

Bruno também destaca o bom resultado obtido com a vela nova que estão testando na competição. “Velejar nessa condição, de ventos não tão fortes, com essa vela nova, e conseguir fazer boas regatas, está sendo muito bom. Não é um foguete, já vimos que ela se sai melhor com ventos acima de 10 nós, mas é razoável. E vamos continuar testando, fazendo nosso laboratório”, explicou.

Na Rolex Miami OCR, o Coral Reef Yacht Club é a base da classe Star. Estão previstas 11 regatas, entre provas classificatórias e a medal race. A partir de cinco regatas, os velejadores tiveram direito ao descarte do pior resultado. A medal race, com as dez embarcações mais bem classificadas, está programada para sábado (29).

Classificação da Star após seis regatas e um descarte:
1. Robert Scheidt e Bruno Prada, Brasil, 16 pp (1+8+7+5+2+1)
2. Fredrik Loof e Max Salminen, Suécia, 18 pontos perdidos (2+5+2+9+7+2)
3. Eivind Melleby e Petter Morland Pedersen, Noruega, 21 pp (8+2+4+3+8+4)
4. Flávio Marazzi/Enrico De Maria, Suíça, 22 pp (6+6+1+30+1+8)
5. Mark Mendelblatt e Brian Fatih, Estados Unidos, 23 pp (3+4+6+4+6+14)
26. Admar Gonzaga e Alexandre Figueiredo, Brasil, 120 pp (24+24+29+23+27+22)

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Fonte: Divulgação | Excom

Faltando apenas cinco semanas para o início da sexta edição do Extreme Sailing Series, em Muscat, Omã, o Extreme Sailing Series revelou as equipes que participaram da temporada 2012. O anúncio foi feito no Dusseldorf Boat Show, onde a Marinepool, empresa de roupas parceiras da competição, apresentou a nova coleção.

Um impressionante elenco de velejadores de todo o mundo estará presente este ano, incluindo Ian William (GBR), Roman Hagara (AUT), Pierre Pennec (FRA), Ernesto Bertarelli (SUI) e Morgan Larson (USA). Esses fortes nomes brigarão pelo título de campeão do Extreme Sailing Series. De acordo com os organizadores da OC ThridPole, oito equipes vão estar na largada em Muscat em 28 de Fevereiro. Ainda integrarão a frota, equipes de grande força de acordo com cada etapa, como a Artemis Racing e equipes locais de cada país. Ao todo, cada etapa terá de 8 a 10 barcos na competição.

Apesar da situação econômica dificultar a angariação de patrocínios para novas e antigas equipes, o interesse pelo circuito global, vencedor de vários prêmios, continua forte e conta com o interesse de várias equipes para a temporada de 2013, que trabalham forte na preparação de sua campanha.

Muscat recebe a abertura da Extreme Sailing Series 2012 - Crédito: Divulgação

Sete das equipes participantes da etapa de Muscat não são novas no circuito. Alinghi, Oman Air, The Wave Muscat, Red Bull Sailing Team, Groupe Edmond de Rothschild, ZouLou e GAC Pindar já competiram em uma ou mais etapas. Mark Turner, Presidente de OC ThirdPole, criador e organizador do Extreme Sailing Series, disse que “trata-se de um bom indício da quantidade de equipes altamente competitivas e profissionais em 2012. Começamos a temporada em um bom nível, que aumentará no decorrer da competição e que promete batalhas na água de modo que os vencedores só sejam conhecidos nos últimos segundos de cada regata. Como organizador, nossa missão é continuar a aumentar o retorno comercial de todo os participantes e desenvolver o valor midiático, que já teve um crescimento considerável em 2011”.

O novo nome de 2012 é ZouLou, liderado por Frenchman Erik Maris. Não é a primeira experiência de Maris no Extreme Sailing Series. Embora já tenha competido no mesmo barco que Luna Rossa na temporada 2009, dessa vez estará acompanhado de um experiente grupo do qual faz parte Loick Peyron.

O time francês Groupe Edmond de Rothschild, vice-campeão em 2011 e 2010 voltará à quarta temporada e novamente será liderado pelo capitão Pierre Pennec; “Ano passado ficamos em segundo lugar e perdemos a vitória por pouco. Este ano voltamos ao circuito mais motivados com o objetivo de vencer o campeonato. Não será fácil, visto os competidores que enfrentaremos. A temporada marcará também a chegada de um novo talento de alto nível”.

Dois times representam Omã – The Wave, Muscat e Oman Air. Na equipe de The Wave, Muscat está o campeão olímpico Leigh McMillan enquanto o novato American Morgan Larson, vencedor de três Americas´s Cup, estará no Oman Air.”Este ano eu tenho a chance de reunir minha própria equipe, o que é uma grande oportunidade. Acredito ter potencial para garantir bons resultados. Esse ano promete ser fantástico”, disse Leigh McMillan que assumiu a equipe após a terceira etapa de 2011 e fechou o campeonato na quarta posição.

Os suíços da Alinghi vão para a Terceira temporada (venceram em 2008). Ano passado terminaram na quinta posição. Para este ano, tem um novo membro, Ernesto Bertarelli estará em sua primeira temporada completa no Extreme Sailing Series.

Os autríacos Roman Hagara e Hans Peter Steinacher, que tiveram bastante sucesso na classe Tornado, conquistando duas medalhas olímpicas, mais uma vez liderarão o Red Bull Sailing Team. “Estamos bastante ansiosos para esta temporada. Foi uma parada curta, mas continuamos os trabalhos na academia. Nossa tripulação deu duro para o início da temporada nas próximas semanas”, disse Hagara.

O capitão britânico Ian Williams e tricampeão da Match Racing Champion (2007, 2008 e 2011) estará a frente pelo segundo ano do GAC Pindar. Além dos fortes times confirmados, um oitavo será anunciado em fevereiro e vários outros terão o “wildcard”, o que permitirá a entrada deles em 2012. Cada etapa contará com 8 a 10 equipes competindo. Faltam apenas cinco semanas para o início da competição. A batalha vai começar.

Extreme Sailing Series 2012
Equipe (Nacionalidade) | Capitão (Nacionalidade)
Alinghi (SUI) | Ernesto Bertarelli (SUI)
GAC Pindar (GBR) | Ian Williams (GBR)
Groupe Edmond de Rothschild (FRA) | Pierre Pennec (FRA)
Oman Air (OMA) | Morgan Larson (EUA)
Red Bull Sailing Team (AUT) | Roman Hagara (AUT)
The Wave, Muscat (OMA) | Leigh McMillan (GBR)
ZouLou (FRA) | Erik Maris (FRA)

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Fonte: Divulgação | Comunicação Jangadeiros

Depois de nove regatas e muita disputa nas águas do Guaíba, o 40º Campeonato Brasileiro da Classe Optimist aproxima-se do fim. Faltando apenas mais dois dias de competição, a liderança é do carioca Rodrigo Luz, o Tintin. O velejador do Iate Clube do Rio de Janeiro venceu até agora seis regatas e soma 12 pontos perdidos. A vantagem para o segundo colocado, Leonardo Lombardi, do Clube Naval Charitas, é de seis pontos. O terceiro lugar é do gaúcho Thiago Ribas, do Veleiros do Sul, seguido pelo atual campeão brasileiro, Gabriel Elstrodt, do Yacht Club Santo Amaro. Entre os velejadores do Clube dos Jangadeiros, o anfitrião do evento, os principais destaques são Pedro Zonta, nono colocado; Phillip Rump, décimo; e Marcelo Gallicchio, décimo quarto.

Equipe de Santa Catarina venceu campeonato por equipes - Crédito: Luis Ventura

Na última quarta-feira (18) foi disputado o Campeonato Brasileiro por equipes. Assim como aconteceu em 2011, em águas cariocas, Santa Catarina não deu chances para os adversários e conquistou o título. O time catarinense venceu a equipe dois do Rio de Janeiro na final e o terceiro lugar ficou com São Paulo 2. O Rio Grande do Sul foi representado por dois times: RS 1 e RS 2. As equipes se enfrentaram nas oitavas-de-final, com vantagem para o time número um. Formado por velejadores mais experientes (Pedro Zonta, Phillip Rump, Marcelo Gallicchio, Thiago Ribas e Gabriel Lopes, com Átila Pellin como técnico), a equipe foi até as quartas-de-final, fase em que acabou derrotada pelo time do Distrito Federal.

Os 122 velejadores que disputam o 40º Campeonato Brasileiro da Classe Optimist tiveram uma folga nesta quinta-feira (19) e voltam a competir na sexta (20), a partir das 13h. A previsão é de ventos fracos e muita emoção na raia da Baía da Pedra Redonda, em Porto Alegre, onde a competição está sendo realizada. No sábado, a partir das 13h, acontecem as últimas provas e a definição do campeão. Já no domingo será realizada a cerimônia de premiação do evento, às 19h, no Clube dos Jangadeiros.

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