Ideal para quem deseja curtir o mar, sem se preocupar com apertos.
Por Thaís Zago especial para Revista Perfil Náutico
Fabricada pelo estaleiro catarinense Singular Boats, a Singular 290 é uma embarcação de 29 pés, com o conforto e a comodidade de lanchas bem maiores. Possui um dos maiores espaços da categoria, com bom aproveitamento interno, externo e do porão da embarcação. E tem capacidade de transportar 10 passageiros durante o dia e quatro no pernoite. Desde o lançamento em 2008, sua aceitação no mercado evolui a cada ano. Mas a grande procura vem acontecendo nos últimos três anos.
“Não temos o que reclamar. A lancha está tendo uma ótima aceitação. O que vem deixando fabricante e clientes satisfeitos” – afirma Jair Comin, proprietário do estaleiro. O projeto foi assinado também por Jair Comin. Com a aprovação e validação final do engenheiro naval Jean Shinzato.
Desfrute em alto-mar
Com características de um barco para a família, a Singular 290 proporciona conforto e satisfação para desfrutar um passeio em alto-mar. Sem contar o desing moderno e a dirigibilidade perfeita. Os destaques dessa embarcação são o bom aproveitamento dos espaços. Oferecendo na cabine duas camas amplas, sendo as duas de casal. O banheiro também espaçoso. E no cockpit um salão que abriga tranquilamente os ocupantes da embarcação.
Além disso, o barco tem uma excelente relação custo x benefício. O cliente adquire uma lancha de valor acessível, por ser de pequeno porte, porém com o conforto de uma lancha maior, pelo espaço que ela oferece. Outra grande vantagem é a relação de pós-venda com os clientes.
Clientes amigos
“Mantenho uma relação amigável com meus clientes. Dando sempre a liberdade de me contatarem diretamente, a qualquer hora. Em respeito de alguma dúvida ou eventual problema que venha a surgir na embarcação” – declara Jair Comin.
Com um projeto moderno e inovador, a lancha de passeio Singular 290 é o primeiro modelo fabricado pela Singular Boats. E está disponível em versões totalmente customizáveis e adequadas à necessidade de cada cliente. Este mesmo conceito de customização se aplica ao modelo Singular 270. Que foi o segundo modelo fabricado pela Singular Boats. E, ainda, se aplicará ao terceiro modelo, a Singular 380.
Espaços sociais
O que diferencia a Singular 290 são os traços arredondados, a decoração interna e os amplos espaços sociais. A cabine de proa acomoda até quatro pessoas no pernoite. Há duas camas grandes de casal confeccionadas em tecido, o que não é comum para lanchas desse porte, e por isso tem chamado bastante atenção, especialmente do público feminino. Uma delas se converte em sofá, que acomoda duas pessoas. A proa também é equipada com banheiro fechado, sanitário, ducha higiênica e armário. Possui espaço para microondas, frigobar e televisão, e vem equipada com armários e pia.
A praça de popa acomoda até 10 pessoas sentadas, considerando cock pit e plataforma. Há um banco retrátil estofado adaptado na popa, que pode ser usado para uma bela pescaria ou simplesmente para cuidar do churrasco! Possui mesa de centro com apoio para copos e um belo espaço gourmet.
Detalhes que fazem a diferença
A qualidade dos materiais e o requinte dos mobiliários dão um toque especial a Singular 290. As peças usadas na embarcação são todas de boa procedência, as cubas são em inox, os estofados vem de fornecedores conceituados no mercado náutico. O mobiliário é totalmente desenvolvido dentro do próprio estaleiro, em cedro naval e revestimento em fórmica de última geração.
O barco tem um acabamento especial feito em gel coat – material de melhor qualidade e durabilidade que protege a superfície contra a ação das intempéries e do meio ambiente, além de dar às peças um acabamento liso, brilhante e colorido.
Tanto no interior como no exterior, as lâmpadas utilizadas são em led, garantindo baixo consumo de energia, alta durabilidade e elegância na iluminação. O barco vem equipado com cinco luzes de cortesia, duas luminárias na targa e sete luminárias no interior. As demais são opcionais.
Na cabine de comando, o banco do piloto é estofado em corvin.
Destaques na engenharia
O projeto foi assinado também pelo engenheiro naval Jean Shinzato. Segundo ele, a embarcação tem boca avantajada do casco, o que garante uma ótima estabilidade transversal e uma ampla área de cockpit. “O fundo do casco garante um curto tempo de planeio, mesmo em condições de concentração de pessoas na popa”.
A construção do casco e feita através da laminação manual, utilizando resina poliéster com combinação de mantas, tecidos e tecidos biaxiais de primeira qualidade. O compartimento do motor é amplo e de fácil acesso, e o tanque de combustível fica em um compartimento independente do compartimento do motor.
O estaleiro catarinense tem sua sede própria localizada em Paulo Lopes, produz uma lancha por mês e emprega 12 funcionários. Em seu planejamento está sempre a incessante perspectiva de ampliar as instalações, o quadro de funcionários e a produção mensal. Estão nos planos também projetar uma embarcação maior que 29 pés, algo na faixa de 32 pés, principalmente em razão da procura de seus clientes.
Especificações Técnicas
Calado: 0,50 m
Tanque de combustível: 300 L
Tanque de água: 180 L
Capacidade: 10 passageiros (04 pernoite)
Boca: 3,0 m
Pé direito cabine: 1,80 m
Pé direito banheiro: 1,75 m
Motorização: 2x (170 hp a 260 hp) / 1x (300 hp a 380 hp)
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