Santos-Rio abre o campeonato em 22 de outubro com peso 1, e não poderá ser descartada
O Brasileiro de Oceano 2026 terá um novo sistema de pontuação para manter a disputa pelo título aberta até a última regata. Realizado pela Associação Brasileira de Veleiros de Oceano, o campeonato deste ano reunirá a 76ª Regata Santos–Rio, com largada em 22 de outubro, e o 57º Circuito Rio, entre 30 de outubro e 2 de novembro.
A grande novidade na pontuação está no peso crescente das regatas. A Santos–Rio abrirá o Brasileiro com peso 1. No Circuito Rio, cada prova posterior ganhará um acréscimo de 0,1, começando com peso 1,1 na segunda regata e chegando a 1,7 na oitava e última disputa prevista.
Com isso, os resultados conquistados nos últimos dias terão impacto progressivamente maior na classificação. O formato foi desenvolvido para evitar definições antecipadas e permitir mudanças entre os primeiros colocados ao longo de todo o campeonato.
Santos–Rio será resultado obrigatório
Embora as provas tenham pesos crescentes, a pontuação obtida na Regata Santos–Rio não poderá ser descartada. O resultado na travessia ainda será o primeiro critério de desempate na classificação do Brasileiro.
A decisão valoriza a regata mais antiga e uma das mais importantes travessias oceânicas do país. Realizada desde 1951, a Santos–Rio ocupa um lugar central na história da ABVO: foi a partir da mobilização dos velejadores em torno da competição que nasceu a associação responsável pela gestão e pela representação da vela oceânica brasileira.
“A Santos–Rio está na origem da própria ABVO e representa muito do que somos: tradição, resistência, estratégia e navegação em mar aberto. Tornar essa regata obrigatória na pontuação é reconhecer sua importância para o campeonato e para a história da vela oceânica nacional. Ao mesmo tempo, os pesos crescentes no Circuito Rio permitirão que nenhuma equipe considere o resultado definido antes da última regata”, afirma Bayard Neto, comodoro da ABVO.
A travessia também terá uma mudança importante em 2026. A linha de chegada será instalada nas proximidades da Ilha Rasa, ainda fora da Baía de Guanabara. A alteração reduz a influência das calmarias e correntes que frequentemente tornam os quilômetros finais da prova mais lentos e imprevisíveis.
Tradição de Santos ao Rio de Janeiro
O Campeonato Brasileiro de Oceano 2026 é uma realização da ABVO e conta com a organização conjunta do Iate Clube de Santos (ICS) e do Iate Clube do Rio de Janeiro (ICRJ), duas instituições fundamentais para a construção da história vitoriosa da vela brasileira.
Fundado em 1947, o ICS é um dos clubes pioneiros no fomento à vela e na realização de grandes competições náuticas no Brasil. O ICRJ, fundado em 1920, é reconhecido internacionalmente, revelou medalhistas olímpicos e recebeu campeonatos de alcance mundial. Os dois clubes organizam conjuntamente a Santos–Rio desde antes da criação da ABVO. O ICRJ também é a sede do tradicional Circuito Rio.
Ao unir uma travessia de aproximadamente 200 milhas náuticas a provas de médio percurso e regatas de raia, o Brasileiro exigirá das tripulações resistência, velocidade, técnica e capacidade de adaptação. A competição terá barcos das classes ORC, Bra-RGS, RGS-Cruiser e RGS-Clássicos.
Inscrições e Aviso de Regata: www.sailrace.com.br
Sobre a ABVO
Fundada em 1955, a Associação Brasileira de Veleiros de Oceano é a única entidade de promoção da Vela de Oceano no Brasil. Braço oficial da Confederação Brasileira de Vela (CBVela), a ABVO é responsável por organizar competições anuais e contribuir para o legado de um dos esportes mais vitoriosos do país, tanto nas classes olímpicas quanto nas não olímpicas.